托育项目建设背景及必要性小学生班级优化大师
一、总体指标
1.放行正常率
机场放行航班：计划出港时间在当天的已出港航班，航班任务为正班、加班、旅包
放行正常航班：实际起飞时间≤MAX[实际落地时间+10分钟+（计划出港时间-计划进港时间），计划出港时间]+30分钟
统计标准：机场放行正常率=机场放行正常班次/机场放行总班次×100%。
2.起飞正常率
起飞航班：计划出港时间在当天的已出港航班，航班任务为正班、加班、旅包
起飞正常航班：实际起飞时间≤计划出港时间+30分钟
统计标准：航班起飞正常率=起飞正常班次/起飞总班次×100%。
3.始发正常率
始发航班：计划出港时间在当日 06:00（含）以后24点之前的已经出港航班，对注册了同一飞机号的多个出港航班，最早出港的航班为始发航班
始发正常航班：实际起飞时间≤计划出港时间+30分钟
统计范围：航班任务是正班、加班、旅包
统计标准：始发航班离港正常率=正常起飞始发航班班次/始发航班总班次×100%。
4.航班到港正常率
到港航班：计划进港时间为当日的已到港航班，航班任务为正班、加班、旅包
到港正常航班：实际落地时间≤计划进港时间+10分钟
统计标准：航班到港正常率=到港正常班次/到港总班次×100%
5.加权正常率
加权正常率=放行正常率×70%+起飞正常率×30%
二、保障效率
1.今日航司靠桥率
算法：从数据魔方中获取航司实时靠桥率，及总靠桥率
2.开客舱门达标率
算法：
到港航班：计划进港时间为当日的已到港航班，航班任务为正班、加班、旅包
达标的航班：开客舱门时间≤靠梯桥时间+30秒
达标率=达标航班数/到港总班次x100%
3.清洁完成达标率
算法：
出港航班：计划出港时间为当日的已出港航班，航班任务为正班、加班、旅包
达标航班：
（1）机型为：A319/A320/321、B737-300至900、EMB190
清洁耗时=清洁结束时间-开始清洁时间≤12分钟（快速过站≤8分钟）
或清洁完成时间≤目标保障完成时刻-40分钟
（2）机型为：A330-200/300、B787-8/9/10、B757-200/300、B767-300
B777-200
清洁耗时=清洁结束时间-开始清洁时间≤14分钟（快速过站≤10分钟）
或清洁完成时间≤目标保障完成时刻-40分钟
（3）机型为：A350-900、A340-300/600、B747-400/8、B777-300
清洁耗时=清洁结束时间-开始清洁时间≤20分钟（快速过站≤12分钟）
或清洁完成时间≤目标保障完成时刻-45分钟
（4）机型为：A380
清洁耗时=清洁结束时间-开始清洁时间≤30分钟（快速过站≤15分钟）
或清洁完成时间≤目标保障完成时刻-55分钟
达标率=达标航班数/出港总班次x100%
4.关客舱门达标率
出港航班：计划出港时间为当日的已出港航班，航班任务为正班、加班、旅包
达标航班：关客舱门时间≤目标保障完成时刻-5分钟
达标率=达标航班数/出港总班次x100%
5.关货舱门达标率
出港航班：计划出港时间为当日的已出港航班，航班任务为正班、加班、旅包
达标航班：关货舱门时间≤目标保障完成时刻-5分钟
达标率=达标航班数/出港总班次x100%
6.推出达标率
出港航班：计划出港时间为当日的已出港航班，航班任务为正班、加班、旅包
达标航班：
实际推出时间≤目标保障完成时刻+3分钟
达标率=达标航班数/出港总班次x100%
7.目标时间执行率
出港航班：计划出港时间为当日的已出港航班，航班任务为正班、加班、旅包
达标航班：实际起飞时间≤目标保障完成时刻+出港可变滑行时间
达标率=达标航班数/出港总班次x100%
8.航司关舱门符合率
出港航班：计划出港时间为当日的已出港航班，航班任务为正班、加班、旅包
达标航班：MAX（关客舱门时间，关货舱门时间）≤目标保障完成时刻-5分钟
达标率=达标航班数/出港总班次x100%
9.起飞穿越率
出港航班：计划出港时间为当日的已出港航班，航班任务为正班、加班、旅包
穿越航班：航班停放的机位与航班起飞的跑道不在同一侧的航班
穿越率=穿越航班数/出港航班总数x100%
10.落地穿越率
进港航班：计划进港时间为当日的已进港航班，航班任务为正班、加班、旅包
穿越航班：航班停放的机位与航班降落的跑道不在同一侧的航班
穿越率=穿越航班数/进港航班总数x100%
11.平均滑入时间
进港航班：计划进港时间为当日的已进港航班，航班任务为正班、加班、旅包
进港滑行时间=上轮档时间-实际落地时间/=靠桥梯时间-实际落地时间-3分钟（机型为A380时，=靠桥梯时间-实际落地时间-3分30秒）
平均滑入时间=进港总滑行时间/进港总班次
12.平均滑出时间
出港航班：计划出港时间为当日的已出港航班，航班任务为正班、加班、旅包
出港滑行时间=实际起飞时间-航班撤轮档时间
平均滑出时间=出港总滑行时间/出港总班次
三、运行协同
1.TOBT维护通过率
TOBT维护通过率=TOBT审核通过班次/TOBT申请班次x100%
2.Delta执行率
Delta执行率=（实际起飞时间-计划出港时间-30分钟≤2小时）航班数量/ 申请Delta班次数量x100%
3.CTOT执行率
CTOT执行率=带CTOT的航班中（实际起飞时间≤CTOT+5分钟）的航班数/带CTOT的航班数x100%
4.快速过站成功率
快速过站成功率=（标识了快速过站航班中实际起飞时间≤目标保障完成时刻+出港可变滑行时间）
航班数/标识了快速过站的航班数x100%
5.临界协调成功率
临界协调成功率=（标识了临界协调航班中实际起飞时间≤放行正常时间）航班数/标识了临界协调的航班数x100%
6.流控协调班次成功率
流控协调班次成功率=标识了流控协调航班中实际起飞时间＜CTOT+5分钟
四、不正常原因
延误航班：
起飞延误时间=实际起飞时间-（计划出港时间+30分钟）
放行延误时间=实际起飞时间-MAX{实际落地时间+10分钟+（计划出港时间-计划进港时间），计划出港时间}-30分钟